|
Разумеется, речь идет не о дури, потребляемой наркоманами, а нефтяной зависимости, от которой уже добрый десяток лет с завидным усердием пытаются избавиться зависящие от "черного золота" страны. Чтобы прочувствовать насколько серьезно подходят к проблеме энергетический независимости европейцы достаточно взглянуть на сорта моторного топлива указанные на "прайс - колоннах" любого автозаправочного комплекса.
Рядом с привычными нам: Super, Normal и Diesel соседствуют Е85 - ничто иное как смесь бензина и спирта, biodiesel - продукт переработки рапсового масла, одним словом - солярка из растительного сырья. Естественно за каждым из этих альтернативных моторных топлив стоит огромная государственная поддержка. Однако все осознают, что на данный момент достойной альтернативе российскому природному газу - метану и нефти нет, но желание не зависеть от углеводородного топлива настолько огромно, что автопроизводители и энергетические компании вкладывают огромные деньги в дальнейшие поиски альтернативного горючего. Одним из них является водород и, разумеется, технологии связанные с топливными элементами. Именно водород, в качестве моторного топлива дает возможность строить экологически чистые автомобили. Очередной вехой в развитии автомобилей на топливных элементах стал HydroGen4 от GM. По отношению к своему предшественнику HydroGen4 значительно превосходит его в практичности при ежедневной эксплуатации, динамике разгона и конечно же безопасности. Знатоки отметят, что GM HydroGen4 есть европейская версия Chevrolet Equinox Fuel Cell, которая еще осенью нынешнего года в единственном экземпляре была представлена в США. Для пропаганды чистых автомобилей и распространения технологий позволяющих достичь выхлопа с "нулевой эмиссией" концерном принято решение выпустить 100 экземпляров машин, которые будут проходить испытания в реальных дорожных условиях. Полученный опыт будет использован в модернизации системы питания экологически чистого автомобиля. Справедливости ради отметим, что на сегодняшний день достойной альтернативы углеводородному топливу не существует, а потому говорить о том, что нам всем пора записываться в очередь на автомобиль, потребляющий экологически чистое топливо рано. |
